DT200WRのスプロケットは44Tが付いています。純正が42Tですから、少し加速重視となっています。
ノーマルと比較すると下表のようになります。
F/R | 減速比 | リンク数 | ノーマル100km/h比較 |
13/42(ノーマル) | 3.231 | 109.5 | 100 |
13/44 | 3.384 | 111.1 | 95.5 |
13/46 | 3.538 | 112.2 | 91.3 |
12/42 | 3.5 | 109 | 94.5 |
リンク数の計算は以下のサイトを参考にしました。
http://www016.upp.so-net.ne.jp/nabe2nd/chaincalc_airh.html
http://www.dirtbikeplus.jp/chain_change/index.php
今付けているのが44T。
もう一つ46Tが手元にあるので・・・。
付けてみました。リンク数は44Tと同じ112L。計算では何とかいけそうでしたが?
ギリギリ・・・セーフ?チェーンを嵌める時に苦労しましたよ。
走ってみましたが、44Tと46Tでは吹け上りがかなり違います。コースではいいのではないでしょうか。