前回に引き続き、DT200WRのキャブをバラします。
とりあえず車体から取り外そう、として車体を見るとコックからガソリンが漏れていた。
あぁ、ガソリンいっぱい入れなくて良かった。
タンクを降ろしました。
次にエアクリボックスを外そうとすると。
げっ。中からムカデが。スポンジは朽ち果てています。
キャブをずらしてつながっているホースを外していきます。
取れないホースがあったので切ってみると中から液体が。そういえばクーラントがキャブを通っていると聞いたような。
クーラントを抜こうと思ってドレンボルトを外そうとすると。
ポロっと取れてしまいました。腐っています。
ボルト類はことごとく舐めたりして壊れていきますが、折れて取れなかったのは初めてです。
どうやって取ろうか・・・。
リザーブタンクからクーラントを抜いてホースを外し、キャブを取り出します。
蓋のプラスねじが取れないのでバイスプライヤーで掴んで。
摘出。
開けてみると、思ったより汚れていませんでしたが、色々詰まっているようです。
疲れたので今日はここまで。キャブクリーナーで洗浄するのは次回とします。
さて、翌日。休日出勤だったのですが、少し早く終われたのでキャブクリーナーで洗浄します。
汚れはともかく、詰まりが結構あったのでもう少し時間が掛かりそうです。暗くなったので写真は次回に撮ります。
今週もTRX850に乗れなかった。
エンジンだけでも掛けておこうとすると、掛かりが悪い。またバッテリーが上がるといけないのでちょっと一回り。
本当に近所を一回りだけ。あぁ、気持ちいい。
弄るのも楽しいけれど、バイクはやっぱり乗らないと！と思います。