REDLEYのタイヤがボロボロになり、タイヤを交換しました。
もう2年程になるので、結構長く使っていたのですが、スクーターを買ったのもあって距離は伸びていません。ロングも行ってないし。
100KM弱を久しぶりに走ったところ…。
金属の破片が刺さりパンクしました。
久しぶりの路上でのチューブ交換でしたが、ミシュランPRO4 ENDURANCEは古いせいもあってか簡単に交換できました。
タイヤをはめる時はレバーが必要なかったほど。そんなこともあって、タイヤを交換せねばと強く思いました。
今回購入したのはやはりミシュランPRO4ENDURANCE。
更に一つ前はPRO4を使っていたが、ENDURANCEは劣化が少ない印象です。なんせ2年も使っていましたから。
ミシュランは新製品を出していました。
POWER コンペティションレース向き高速型
MOTO GPで培われたテクノロジーにより開発された新コンパウンドによってグリップ性能を損なうことなく、非常に低い転がり抵抗を実現。また、ケーシング下に新開発のアラミド繊維を配置することによって耐パンク性能を13％向上。
POWER エンデュランスツーリング向き耐久型
新開発の高い耐摩耗性を持つX-milesコンパウンドとケーシング下のアラミド繊維によって高寿命と高いパンク性能を実現。
POWER オールシーズングリップ重視の全天候型
滑りやすい路面やウェット路面などで安定性を向上させるトレッドデザインを採用。新開発のグリップコンパウンドによって低温時のグリップ力を向上させている。
ミシュラン サイトより
おぉ。。。MOTO GPで培われた。。。というのは非常に興味がありますが、買うのであればやはりエンデュランスかな、と思います。
悩んでみたものの、やはり先立つものがなく型落ちの選定となりました。
銘柄は同じですが、全く同じでは面白くないのでサイズを23Cから25Cに変えました。
タイヤサイズを変えたのは、最近の主流は25Cだとツールドフランスで言っていたからです。
チューブも今まで23Cまでとなっていたのが25Cまでの適合になっていたので、売れ筋が変わったのでしょう。
BEFORE 使い過ぎですね。
AFTER
チューブもミシュランを愛用していましたが、ちょっと前に買っていた コンチネンタル RACE28 700×20-25C にしました。
バルブ長42mmを買ってしまったのですが、50mmくらいがいいでしょうか？
ホイールはアルテグラでハイトも高くないので、見た目だけの問題です。空気を入れるのはこの長さでも(ギリギリではありましたが)支障はありません。
バルブキャップは黄色がついていました。何で黄色なんだろう？さすがにこのままでは使えません。
さて25Cですが、25Cの方が抵抗が少ないそうです。接地面が円に近づくとか？そのおかげか、交換後の走りは良好。プラシーボなのか、交換前のタイヤの状態が悪すぎたのか。
エアの抜けも少なくなり、以前よりエア補充の割合が減りました。これも25Cによるものなのか、コンチネンタルのチューブが良いのか。次回チューブメーカーを変えれば分かると思います。
Date：2016/11/19