GIANT CROSS3000の変速がし難くなりました。
CROSS3000は2008年に購入してもう9年近くなりますが、 これまでにもシフト、ブレーキケーブルは交換し、ディレイラー、ブレーキ、ケーブルも交換するとなると結構な金額になります。
自転車買った方がいいんじゃないか？とも思ったのですが、パーツを交換してもう少し乗ることにしました。
交換部品
交換するものは以下。オールシマノです。
ブレーキはTEKTROからALIVIOにグレードアップ。ディレイラーはALTUSのままにした。ALTUSで十分だと思う。
色はブラックにして、車体が白なのでコントラストが効いて良いのでは？と思った。
| フロントディレイラー | ALTUS TopSwing Dual Pull 3×8s 7s | FD-M310 |
| リアディレイラー | ALTUS 7/8スピード直付タイプブラック | RD-M310-L |
| ブレーキ/シフトレバー | 3×7speed 4フィンガー | ST-EF510 |
| Vブレーキ | ALIVIO フロント用ブラック | BR-T4000L |
| Vブレーキ | ALIVIO リア用ブラック | BR-T4000SET |
| シフトケーブルセット | ロード用SUSブラック | Y60098022 |
| ブレーキケーブルセット | MTBブラック | Y80098021 |
| チェーン | 116リンク | CN-HG40 |
※シフトケーブルはブレーキ/シフトレバーに付属。
組み立ての注意点
1．チェーンの向き
進行方向にアウターリンクが来るようにする。このチェーン（CN-HG40）には表裏は無い。
2．チェーンの長さ
カットしたチェーン。チェーンを繋げる時は進行方向にアウターリンクが来るようにする。
今付いているものと同じ長さになるようチェーンをカットしたが、チェーンの長さは
フロント：アウター・リア：トップにして、上のガイドプーリーと下のテンションプーリーが地面に対して垂直になるようにする。
3．シフトケーブルの長さ
フロントケーブルの長さはこれくらい。
アウターケーブルが余っていたのでサードパーティーの白を使いましたが、一部黒になってしまいました。こんなことなら全部変えれば良かった。
リアディレイラーに取り付けるシフトケーブルの長さは、BBからケーブルガイドまでの長さが適正だそうです。測ると340mmありました。
取り付け後。シフトケーブルは写真の長さで、この円弧の中に拳が入るくらいです。
4．ブレーキ
ブレーキは前後TEKTROからALIVIOにグレードアップ。
エンドバーを付けたが、ブレーキレバーを４フィンガーにしたのでバーエンドとブレーキレバーがギリギリです。
リアの左側は握りこむと当たってしまう。ストロークを稼ぐためにバーエンドを上方向に、ブレーキレバーを下方向に動かすことになってしまいました。
以前のバーエンドはそんなことは無かったのに。ブレーキレバーを２フィンガーにすべきでした。
完成。シフトフィーリングは上々。やはり交換して正解でした。これでもう少し乗れます。10年越えを目指して大事にしたいと思います。
Date：2017/1/14